Curiosidades en cuatro ruedas

La Formula 1 debe ser uno de las competencias deportivas más emocionantes que existen, para los que nos gustan los fierros claro, ya que para otros, no es nada emocionante ver a carros pequeños dar vueltas y vueltas. Pero sé que muchos de ellos seguro fueron a ver David Coulthard en la Av. La Marina hace 5 años

y también puedo asegurarles que la adrenalina les lleno el cuerpo, cosa que no tiene nada de malo, ya que el sentir un motor de más de 700 caballos (ese era el aproximado en esos años) muy cerca debe emocionarnos porque sí, está en nuestro ADN.

Foto: www.atraccion360.com

Ahora, es normal que si uno pregunta sobre un dato "caleta" de fútbol, varios levantarían la mano para responder, pero si pregunto ¿Que tanto saben sobre la F1? Ya veo venir las respuestas al mas puro estilo de Quico: "varios carros dando vueltas y gana el que no pierde". No pretendo enseñarles de todo, porque no lo sé, pero si hay varios datos que tal vez genere tanta curiosidad en ustedes, como lo generaron en mí, derivando en un real interés por este fascinante deporte. Iniciemos, para los que creen que un piloto no tiene desgaste físico, está comprobado que durante una carrera, pueden llegar a perder 4 litros de líquido, es decir un aproximado de 4% de su masa corporal (aproximadamente 2 kilos), nada mal ¿no?

Si hablamos técnicamente, podría decirles que un motor de un F1 consume una relación de 0.40kg de aire por segundo, en idioma terrenal, podrías inflar 600 globos de cumpleaños en 1 minuto. Un "motorcito" de estos, es capaz de pasar de cero a 160 km/h y volver a cero en menos de 5 segundos, esto les tomaría de 17 a 20 metros; pero, de pasar los 200 km/h frenaría en un promedio de 50 metros. 

Vayamos a la aerodinámica y tecnología. Los equipos invierten por lo menos el 20% de su presupuesto en mejorar sus diseños aerodinámicos, ya que el 80% de la adherencia de los autos al piso la generan estos diseños y no los neumáticos, es más, es tan potente que podrían ir por el techo de un túnel, totalmente invertidos, si superan los 160 km/h. Conociendo la relación de "a mayor velocidad, mayor aerodinámica", pues este dato les parece interesante, cuando despliegan su mayor velocidad, los autos van tan pegados al piso, que la distancia entre fuselaje y pista es del ancho de un Iphone.

Foto: www.zoomnews.es

Por otro lado, si hablamos de las cajas de cambio, estas están preparadas para realizar entre 2500 y 4000 cambios por carrera (en el gran premio de Canadá el promedio es de un cambio cada 1.3 segundos), si eso le parece impresionante, pues sepa que estos motores con un aproximado de 5000 piezas pueden revolucionar hasta las 22000 rpm con una fuerza de 950 caballos, ¡una nada! La volante pesa solo 1.3 kg, pero es una verdadera computadora, no solo cambias marchas, combinas mezcla aire / combustible, limitas velocidades, configuras tracción, frenos, etc. además muestra datos en una pantalla de cristal líquido, tiene de todo; ¿Su precio? casi nada, si cuentas con $ 40 mil dólares, podrás tener uno en casa.

Foto: http://formula1.autobild.es/

La logística, los muchachitos de los pits, un fin de semana pueden consumir 120 kg de carne, 70 kg de pescado, 60 kg de pasta y 1600 panecillos, además de desplazar 32 toneladas de material por carrera, ojo, estos datos son por escudería. Y de sus juguetitos sí que podemos hablar, sus pistolas de aire consumen 20 mil litros de aire por minuto, mas o menos lo que consumirían 80 atletas profesionales; sus surtidores de combustible entregan 12 litros por segundo, para que se den una idea, podrían llenar un auto familiar entre 4 y 5 segundos. 

Foto: www.todayonline.com/

Puedo dejar muchos datos más, pero solo dejare uno y es que, se dice que el ex piloto Jean Alesi, con el equipo Jordan, fue el hombre que alcanzo la mayor velocidad en una carrera del circuito (363.2 km/h), fue en Monza, Italia. Y ya que hablamos de circuito, para despedirme les dejo un mapa, donde encontrarán los primeros 5 circuitos de la temporada de la F1 2014.  Díganme ¿Ahora si les gusta este deporte?